ANALISIS KETEPATAN WAKTU PROSES DOCKING DAN UNDOCKING AVIOBRIDGE DI YOGYAKARTA INTERNATIONAL AIRPORT

Articles Vol 20 No 2 (2025)

Abstrak

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis ketepatan waktu proses docking dan undocking aviobridge di Yogyakarta International Airport (YIA) berdasarkan standar operasional prosedur (SOP) yang berlaku, yaitu dua menit untuk setiap proses. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif deskriptif dengan data primer dan sekunder yang diperoleh dari aviobridge utilization log selama periode Oktober hingga Desember 2024. Analisis dilakukan melalui perhitungan rata-rata waktu aktual docking dan undocking, kemudian dibandingkan dengan waktu standar SOP untuk menentukan tingkat ketepatan waktu. Hasil penelitian menunjukkan bahwa rata-rata waktu aktual proses docking berkisar antara 75–102 detik, sedangkan undocking berkisar antara 67–113 detik, seluruhnya berada di bawah batas SOP 120 detik. Tingkat ketepatan waktu mencapai 95,5% pada bulan Oktober dan 100% pada bulan November dan Desember, yang menandakan efisiensi tinggi dalam pelaksanaan operasional aviobridge di YIA. Dengan demikian, dapat disimpulkan bahwa kinerja operasional aviobridge di YIA sudah sangat baik dan efisien, meskipun disarankan agar SOP waktu operasional dievaluasi kembali agar lebih sesuai dengan kondisi aktual di lapangan.

Kata kunci: aviobridge, ketepatan waktu, docking, undocking, Yogyakarta International Airport

##submission.howToCite.none##

0 Lihat Sari
0 PDF Downloads
— XML Downloads
  1. ACI. (2020). Airport Operations and Economic Impact of Delays. Airports Council International. Retrieved from https://aci.aero
  2. Airports International. (2024). Passenger Boarding Bridges: The Latest Technologies in Airside Efficiency. Artikel Airports International.
  3. Akbar, A. R. (2021). Analisis Penggunaan Aviobridge dan On Time Performance di Syamsudin Noor. Retrieved from Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan Yogyakarta.
  4. AVIOBRIDGE, U. (2024). AVIOBRIDGE UTILIZATION.
  5. Barrett, D. (2004). How do the demands for airport services differ between full-service carriers and low-cost carriers? Journal of Air Transport Management, 10(1), 33-39. doi: https://doi.org/10.1016/j.jairtraman.2003.10.006
  6. IATA. (2023). Ground Operations Manual (IGOM) 12th Edition. International Air Transport Association.
  7. Industries, S. (2023). Automated Passenger Boarding Bridge System Overview. ShinMaywa Industries.
  8. Kemenhub. (2021). Laporan Tahunan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara 2021. Kementerian Perhubungan Republik Indonesia.
  9. Leo, R. H., & Kurniasari, Z. (2025). Pengaplikasian Prosedur Penggunaan Aviobridge Dalam Pelaksanaan Kerja Petugas Apron Movement Control Bandar Udara Supadio Pontianak. Jurnal Bisnis Inovatif dan Digital, 2(3).
  10. Marlan, M., & Nieamah, K. F. (2023). Analisis Perbandingan Waktu Boarding Dengan Aviobridge Dan Tanpa Aviobridge Di Bandar Udara Internasional Supadio Pontianak. Journal of Creative Student Research, 1(5).
  11. Neufville, R. d., & Odoni, A. (2013). Airport systems planning, design, and management. McGraw-Hill Education.
  12. Patent. (2020). Automated Docking and Undocking System. Retrieved from WO2020109449A1.
  13. Perhubungan, K. R. (2025, Februari 3). Statistik Perhubungan Udara Nasional 2024. Retrieved from Badan Pusat Statistik.
  14. Rabbani, M. R., Munir, M. S., Idyaningsih, N., & Komalasari, Y. (2023). Personel Operator Aviobridge Performence Analiysis On On-Time Performance At I Gusti Ngurah Rai Bali International Airport. e-Jurnal Politeknik Penerbangan Surabaya.
  15. Rochayati, I., Lestari, R. A., Clarissa, A. D., & Emo, M. (2024). Statistik Transportasi Udara 2023 (Vol. 9). Badan Pusat Statistik/BPS-Statistics Indonesia. Retrieved from https://web-api.bps.go.id/download.php?f=OPlb3tDH8ywqk5xxTu0cOUZLSm1rc0VibzhORkxRaDJiMGtvWCtxc2hZU2E1WWt2cDlWR2ZsREs3akhVNmdMSFFNeENkcDEyYmZLYnBFWGtLbUlrU0VpRE1VaUxnOHJpN0Y1N3VkN1NxR0VLMHZPdzBxTmZ3QmJoeVZLK0FQK2dZbHk1U3NKRHN5TzNidzdjMko0VUZyU1hBSWtRNVUwaE
  16. Sari, N. K., & Dharasta, Y. S. (2025). Analisis Kinerja Petugas Aviobridge Saat Peak Season di Bandar Udara Internasional I Gusti Ngurah Rai. Ebisnis Manajemen, 3(2).
  17. SKYbrary. (2010). Passenger Boarding Bridge (PBB). Retrieved from Industri Keselamatan Penerbangan.
  18. STATISTIK, B. P. (2025, 8 4). Jumlah Penumpang Domestik Angkatan Udara di Bandara Yogyakarta Internasional Airport (Orang). Retrieved from BADAN PUSAT STATISTIK PROVINSI DI YOGYAKARTA: https://yogyakarta.bps.go.id/id/statistics-table/2/MzQ5IzI=/jumlah-penumpang-domestik-angkutan-udara-di-bandara-yogyakarta-internasional-airport.html
  19. Sumarna, Z. M., & Utari, D. T. (2024). Enhancing Air Travel Analysis: Forecasting Domestic Flight Activities in Indonesia based on Aircraft Types using MLP. Journal of sciences and Data Analysis, 5(1), 17-25. doi:https://doi.org/10.20885/EKSAKTA.vol5.iss1.art3
  20. Thyssenkrupp. (2016). Smart Docking Assist for Jet Bridges.
  21. Utami, A. M., & Jumlad, W. (2023). Analysis of the Use of Aviobridge to Improve on Time Performance at Jenderal Ahmad Yani International Airport Semarang. QISTINA: Jurnal Multidisiplin Indonesia, 4(1), 30-37.
  22. Wibowo, D. (2021). Evaluasi Pemanfaatan Passenger Boarding Bridge di Bandara Internasional Kualanamu. Jurnal Ilmiah Rekayasa Transportasi, 7(1), 11-20.
  23. Widiyanto, & Rachman. (2022). Analisis Efisiensi Waktu Turnaround Pesawat pada Bandara Internasional Soekarno-Hatta. Jurnal Transportasi dan Logistik, 8(2), 55-63.

Lisensi

Artikel yang diterbitkan dalam SOLUSI: Jurnal Kajian Ekonomi dan Bisnis dilisensikan di bawah Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License (CC BY-NC-SA 4.0). Lisensi ini mengizinkan pihak lain untuk membagikan dan mengadaptasi karya yang telah diterbitkan untuk tujuan nonkomersial, dengan ketentuan bahwa atribusi yang sesuai diberikan kepada penulis dan jurnal, tautan menuju lisensi disertakan, setiap perubahan yang dilakukan dinyatakan dengan jelas, dan karya turunan didistribusikan menggunakan lisensi yang sama.